气罐是一种压力容器。它是工业生产过程中常见的容器，也是关系到生命安全与风险的特殊设备。因此，油箱需要日常保护。提高了利用效率，延长了使用寿命，保证了安全运行。下面上海申江油箱介绍以下几点。
1. 应用防腐涂料
坚持气罐不缺防腐涂层，介质对船体数据有腐蚀性，可通过油漆、喷涂、电镀、内衬等方式进行，避免介质对容器的腐蚀。如果防腐涂层损坏，任务介质将直接与容器壁接触而被腐蚀。必须坚持防腐涂层完好无损的原则。在装载和安装集装箱内部附件时，要反思集装箱的防腐涂层是否有自行脱落或划伤、损坏。注意焊缝处衬层是否有裂纹或泄漏。储气罐的防腐涂层如有损坏，应进行实时修复后才能继续使用。
2. 消除化学侵蚀因素
只有在一定的条件下，油箱本体数据才会发生化学腐蚀，所以我们应尽量消除这一会导致油箱发生化学腐蚀的因素。例如，含有氧气的气罐经常会在容器的底部渗透水，因为氧气中有更多的水分，它形成了水和氧气的界面。为了避免这种局部腐蚀，*以便使氧气通过干燥，也许在操作过程中容器经常排放的水。在异常条件下(包括设备和工艺)对碱液进行浓缩和富集时，钢容器发生碱脆。因此，对于介质中含有稀碱液的压力容器，必须采取措施消除稀碱液浓度高的前提，如有泄漏、容器壁粗糙或存在锈蚀等多孔物质等。压力容器在运行过程中，必须杜绝压力容器的泄漏，泄漏不仅浪费原料和动力，而且污染任务，往往会对压力容器设备形成侵蚀，严重时甚至对容器造成损坏。
3.在停用期间对气罐进行维护
理论证明，许多储气罐事故都是由于停运期间的维修疏忽造成的。从某种意义上说，一个保护不良的储气罐比正常使用的容器更容易损坏。这是因为废弃的压力容器不仅受到容器内残余介质的侵蚀，而且还受到大气侵蚀的影响。在大气中，空气冷却到一定温度后，水蒸气会从空气中凝结，水膜会覆盖在气罐的表面。如果金属表面粗糙或表面有粉尘和污垢附着，或防腐涂层损坏，则更容易使水蒸气沉淀和积聚在气罐的这些部位。空气中的氮、氧等气体杂质，空气中的二氧化硫、氮氧化物化合物、氯化氢等可以溶解在水膜中形成电解液溶液，因此具有电化学腐蚀的前提。影响侵蚀的首要因素是大气温度和湿度，其次是空气中杂质的组成和含量、气罐壁数据的化学成分、容器壁的粗糙表面水平和污垢状态。